Ζημιές κατέγραψε η ΑEGEAN το πρώτο εξάμηνο του 2012, γεγονός που αποδίδεται σε μια σειρά από οικονομικούς και άλλους παράγοντες.

Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η εταιρεία, το πρώτο εξάμηνο του 2012 ο κύκλος εργασιών της ανήλθε σε 269,4 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση κατά 9%, κυρίως λόγω της κάμψης κατά 13% που σημειώθηκε στο δεύτερο τρίμηνο, όπως αναφέρει το news.in.gr

Όμως, το καθαρό αποτέλεσμα του πρώτου εξαμήνου μετά από φόρους διαμορφώθηκε σε ζημιές ύψους 38,5 εκατ. ευρώ, σημαντικά επιβαρυμένο σε σχέση με ζημιές 19,8 εκατ. ευρώ το 2011.

Η εταιρία αποδίδει την εξέλιξη αυτή και στην ανασφάλεια που δημιουργήθηκε στους δυνητικούς επισκέπτες της χώρας κατά το διάστημα των διπλών εκλογών, στη συνεχιζόμενη υποχώρηση της ζήτησης στο εσωτερικό, στις τιμές του πετρελαίου, καθώς και στην πτώση του ευρώ.

Το πρώτο εξάμηνο του 2012 η AEGEAN μετέφερε 2,7 εκατ. επιβάτες, παρουσιάζοντας μείωση 8% σε σχέση με πέρυσι, με την εταιρεία να εκτελεί 13% λιγότερες πτήσεις και πετυχαίνοντας αύξηση πληροτήτων από 64,6% σε 69,5%, με χαμηλότερους όμως ναύλους.

Οριακή μείωση κατά 2% καταγράφηκε στην επιβατική κίνηση εξωτερικού, που ανήλθε σε 1,5 εκατ. επιβάτες, ενώ συνεχίστηκε η κάμψη στο εσωτερικό με πτώση της κίνησης κατά 14% σε 1,2 εκατ. επιβάτες.

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι η κάμψη στην κίνηση εξωτερικού αφορά την κύρια βάση της εταιρείας την Αθήνα, ενώ από τις υπόλοιπες βάσεις της (Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου, Κέρκυρας και Λάρνακας) σημειώθηκε αθροιστικά αύξηση 6%.

Ο διευθύνων σύμβουλος της AEGEAN Δημήτρης Γερογιάννης, δήλωσε ότι «η αδυναμία της εσωτερικής ζήτησης ήταν αναμενόμενη, όχι όμως και η σημαντική κάμψη της τουριστικής κίνησης, ιδιαίτερα προς Αθήνα, κατά τους παραδοσιακά ισχυρούς μήνες Μάιο και Ιούνιο, γεγονός που επιβάρυνε σημαντικά το αποτέλεσμά μας.»

» Από τον Ιούλιο οι τουριστικές αφίξεις δείχνουν να ομαλοποιούνται προς την υπόλοιπη χώρα όχι όμως και προς την Αθήνα. Παρά την κάμψη, με την κατάλληλη διαχείριση του δικτύου πετύχαμε σημαντικά ενισχυμένες πληρότητες, με χαμηλότερους όμως ναύλους».